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众所周知，当一名乘务人员必须先培训和考试时，他可以在拿到证书后安排其余的工作。俗话说，人人都爱靠谱的培训，但航运e家想说的是，在这条线的背景下，这就没那么简单了。

无论是读海员还是海员朋友，估计都听过这样的经历:同样的培训内容，正规学校只需要6-8千元的培训费用，但总有人会因为海口而花费1-2万元，被中介吹嘘为“终身包就业”。#海员培训#

有“就业套餐”的培训费水平如何？某短视频平台各招聘代理收费标准如下:

当时，这组价格被曝光后，立刻引来了剧组兄弟的一波吐槽:

原来，我学海员是因为想赚钱。看到18000元的费用，我还不如找个工厂打工呢！

现在这么缺船员，雇佣安排要多收一万多元。这是排列好的带翅膀的船，还是一种先进的方法？

为什么有1-2万的船员培训费？

比常规训练差2、3倍的价格让人疑惑，高定价背后是什么样的自信？为什么有人愿意付出这么高的成本？带着这份好奇，我去看了一个中介的费用描述里的工资:

一直在找船的朋友，来看看这张图的工资。如果你仔细观察，不难发现这个问题:

(1)单间住宿，其实有些船上的实习生根本就不住单间；(商盟百科网chnore.com)

②工作服、日用品、劳动防护用品等。都是免费发放的，这通常是船员上船时发放的，不仅是在支付了几千的服务费之后；

③六险一金。现在，需要付费的公司非常少。五险一金很少见。

④为什么进国企要花几千块钱？如果符合要求，可以提交简历。

这样，以高价提供培训和就业的服务中，有一半是在找船和上船时会得到的待遇，这根本不是额外的服务。另一半是不容易操作，因为写的很漂亮。如果可以的话，适当增加一定的服务费也是可以的，属于工作挣钱，但是...

事实上，承诺和实际折扣比比皆是，几乎每个月都会收取高价的船员费，但承诺并没有兑现。

这就是为什么，shipping e-home一再提醒船员在与人打交道时要睁大眼睛，无论是训练还是找船。我们来谈谈如何避免陷入培训包就业的混乱！

如何找到良心可靠的船员培训

①明确海员培训和就业的定价依据

高价海员得到培训和雇用。“高”在哪里？实际上，收费高于正规学校的培训费，主要包括海员培训、就业安置等一系列服务。

就业、管理费等。不同于实物消费品。实物消费品是标准化产品。最简单的定价方法是成本定价。消费品的原材料成本、生产成本和物流成本易于一次性计算和摊销。但就业安置和管理费是不规范的服务，很难每次都将招生、咨询、人事管理的费用分摊到海员培训的就业成本中。

▲中间收费项目说明

简单来说，就像你买的手机会根据不同的芯片和镜头来定价，手机是标准化的产品。但是，如果你想用手机，7788的服务，比如话费、流量、铃声，根据人的需求是不一样的。它们是额外的费用，不能包含在购买手机的成本中。

所以，如果公司不提供相应的服务说明，那只是一个简单粗暴的报价，要么割韭菜，看你多傻，让你多花钱，要么就是简单的向你勒索，收了钱就跑。

▲剧组分享了被中介骗的经历。

②误解的“海员培训和就业”

在这种情况下，招生机构或公司对其提供的服务收取一定的费用是合理和必要的。但航运e家发现，近年来一些中介公司的收费价格偏离了内在价值:涨价不是因为专业服务能力的提升，而是招生成本高，涨价是为了盈利。

这种涨价会让一些想入行的人望而却步，转投其他价格较低的公司或者直接去学校，长远来看对中介本身并没有好处。

更有甚者，一些公司抓住了“只选贵的，贵的就是好的”的消费心理，高价筛选用户。用户支付的成本越高，他们的服从性就越好。这种缺乏商业常识的非理性定价决策，背离了海员培训就业市场内在价值的定价基础。

在给海员培训和就业定价时，首先考虑的不是能为新海员提供什么服务，能为海员解决什么问题，而是海员自身的利益，这不仅夸大了宣传，也不利于整个海员服务业的长远发展。

这种混乱还在继续，海员的培训门槛变相变高了。由于入驻价格高，大量急需经营船舶改善经济状况的海员被拒之门外，而大量能够负担费用的海员则因为落差大而选择离开行业(部分中介公司选择招生、夸大宣传、做出虚假承诺等。)，增加了行业流失率，找不到合适的人进入行业。(商盟百科网chnore.com)

近日，知名航运咨询公司Drewry发布报告称，由于全球疫情，海上职业吸引力下降，船舶数量增加，担心2026年高级海员短缺将达到10多年来的最高水平。报告显示，目前高级海员缺口约为3%，仍相对可控，但这一缺口有望进一步扩大至5%，为2013年最高水平。同时，航运业劳动力资源年均增长率从2011-2016年的2.7%下降到近5年的0.5%。

当服务水平和剧组的期待越来越大，自然会有差评，大众的眼光也是犀利的。所以，【/s2/】船员朋友听到高价培训后，可以去贴吧、Tik Tok、团【/s2/】等很多平台，问问，圈子这么大，大部分都能得到一些有用的信息。

③海员培训和就业的定价越来越透明

过去，传统的海员培训和就业服务就像一个黑匣子。价格总是由中介决定的，海员只需为此付费。然而，这一切都被不断崛起的网络平台打破了:海员信息服务平台如航运E家、航运在线、CNSS等。，而海员培训的定价也变得更加透明和公开。

网络信息平台更像是一个开放的海员培训市场，为培训学校提供各种价格区间、地点、住宿环境和通过率。无论是在Tik Tok、今日头条等社交媒体上，海员都可以根据个人需求选择合适的。

信息时代，随着数字化服务的介入，海员真正成为了选择主体，而不是被迫安排。网络信息平台中，各公司、各学校资质公开透明，收费依据有据可依。在同样的价格区间，可以找到几十家甚至上百家服务公司。对于冷门的服务内容，用户可以从平台上找到相应的学校，公司或学校之间的竞争会变得激烈。

▲点击查看同一培训项目不同机构的定价。

或者公司的专业服务能力是什么水平，咨询的效果如何，所有的信息都呈现在平台上。包括公司资质、派出船员反馈、学校校园环境、通过率等与船员培训就业密切相关的内容，都是透明可见的。

▲通过航运回家可以自由找到船只的船员

▲航运e家合作院校系列专题▲航运电子合作院校系列课题

所以，如果部分船员面对高价培训就业的说辞，在内心犹豫和疑惑之间，可以拿起手机搜索各大网络平台发布的培训就业信息。视频和图片远比空的说辞更有力量。

综上所述，目前海员培训市场的收费乱象主要是定价依据不足、信息不透明、专业知名度不高等原因造成的。如果剧组想避开这些套路，多问问人，多打听打听，看看实际情况。

能力价，高价取决于能否为船员提供相应的优质服务，让可靠的专业中介服务机构获得应得的收入，让不达标的中介得到回收，甚至退出整个船员服务市场。

如果你有任何问题，你可以评论并给航运电子家园留言。一起聊聊吧~

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