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(核实的集装箱总重)国际海事组织(IMO)发布了将实施《国际海上人命安全公约》(SOLAS公约)关于出口集装箱重量查核(VGM)的相关要求的消息,规定要求自2016年7月1日起,除非提单上的托运人向海运承运人且/或码头代表提供集装箱重量,否则集装箱不再允许装载.新规定明确表示:1、托运人需要负责提供集装箱重量2、有两种获准的称重方式来断定集装箱重量3、码头操作者有义务确保有核实重量的集装箱才能登船由此可见新规定对于提升海上安全和确保货品、集装箱以及整个供应链中集装箱运输所涉及的方方面面减低危险性起着至关重要的作用.
VGM收费标准其实有点混乱,建议你看看百度文库这个讲解,或许会避免不必要的损失.http://wenku.baidu.com/link?url=TmWxcUKquNe02aLni-U1xB-YMhICpdDZRJeQ2xPYyiT1RYlQ-vdbscvhPZqyoQLaMF_EH1VCyeDHpH4g8lTSWexHVkvUdfmRMU9rE1-vyay
行内6年回复仅供参考1.vgm是按柜子集装箱数收费的2.vgm可以理解为出口集装箱重量查核(vgm)
搞这个VGM的原因第一:增加海上安全,提升海上安全运输的系数;第二:减少因为不实的集装箱重量造成不合理配载,进而引起的岸上,海上人员伤亡,货物灭失的风险.船公司实行VGM也是为了让货物和人员安全还有自身货轮的更安全,我也是在物流巴巴看见的希望能帮到你..望采纳(商盟百科网chnore.com)
VGM=VerifiedGrossMass=集装箱重量查核费国际海事组织(IMO)发布了将实施《国际海上人命安全公约》(SOLAS公约)关于出口集装箱重量查核(VGM)的相关要求的消息,规定要求自2016年7月1日起,除非提单上的托运人向海运承运人且/或码头代表提供集装箱重量,否则集装箱不再允许装载.新规定明确表示:1、托运人需要负责提供集装箱重量2、有两种获准的称重方式来断定集装箱重量3、码头操作者有义务确保有核实重量的集装箱才能登船关于vgm的信息,可以到物流巴巴上面查,上面讲的挺全面的!
就是货物的毛重,现在必须要向船公司申报的,否则会影响上船
核实的集装箱总重:是货物总重以及集装箱皮重的总合,包括包装以及垫料.一般官方标准中文名:核实的集装箱总重,行业习惯叫法:集装箱称重新规vgm是"verifiedgrossmass"的缩写.可以去物流巴巴上面了解一下(商盟百科网chnore.com)
行内5年回复仅供参考1.集装箱重量查核(VGM)VERIFIEDGROSSMASS(VGM)首先要明白什么是VGM2.即装货之后连箱皮带货物的全部总重量3.测量有两种方法一种整体过磅测量,还有一种是累加叠算法.4.总之要提供箱封号箱皮重量和货物的毛重或者你直接提供箱封号+货物+箱过磅的重量+船名航次提单号测量时间就oK
这个题目,做箱货信息查询的箱讯最有发言权:国际海事组织(IMO)发布了将实施《国际海上人命安全公约》(SOLAS公约)关于出口集装箱重量查核(VGM)的相关要求的消息,规定要求自2016年7月1日起,除非提单上的托运人向海运承运人且/或码头代表提供集装箱重量,否则集装箱不再允许装载.新规定明确表示:1、托运人需要负责提供集装箱重量2、有两种获准的称重方式来断定集装箱重量3、码头操作者有义务确保有核实重量的集装箱才能登船由此可见新规定对于提升海上安全和确保货品、集装箱以及整个供应链中集装箱运输所涉及的方方面面减低危险性起着至关重要的作用.
VGM---VERIFIEDGROSSMASS载货集装箱验证总重量2016年7月1日零点后离境船舶货物将实行VGM申报,对于未在规定时间内申报的货物,码头经营人可执行不装船操作.在载货集装箱交付船舶运输前应当对其实际重量进行验证,载货集装箱的托运人应当验证其毛重,并确保经验证的毛重以运输单据的形式尽早提供给船长或其代表和码头经营人,以供准备船舶积载计划时使用.如果托运人未提供载货集装箱经验证的毛重信息,船长有权拒绝该集装箱装船,除非船长和码头已经通过其他方式获得了其经验证的毛重信息.就是想要集装箱毛重,防止上船因装在不平衡问题给传船舶本很造成影响.望采纳.(商盟百科网chnore.com)
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